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岚山港一年接卸进境原木513万立方米 我国最大的海运散装原木进口口岸

发布时间:2021-03-03    来源:beat365官网77371

本文摘要:近年来,日照检验检疫局采取措施增加入境木材推脚、运输环节,扩大木材码头与加工园区间的绿色通道等,通过这一系列组合拳,贯彻降低企业贸易成本和物流成本,落实服务木材产业发展,2016年,岚山口岸总共接管入境海运散装原木513万立方米,创下历史记录,成为中国仅次的海运散装原木进口口岸。

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近年来,日照检验检疫局采取措施增加入境木材推脚、运输环节,扩大木材码头与加工园区间的绿色通道等,通过这一系列组合拳,贯彻降低企业贸易成本和物流成本,落实服务木材产业发展,2016年,岚山口岸总共接管入境海运散装原木513万立方米,创下历史记录,成为中国仅次的海运散装原木进口口岸。日照检疫局服务地方经济发展的最重要措施是降低企业费用。据介绍,岚山口岸木材泊位多,产品种类多,许多企业对政策措施熟悉,检验检疫局岚山事务所积极出手,贯彻减少企业费用。

同时,日照检疫局反对岚山口岸建设全国规模仅次于进口木材检疫处置区,该项目经过3年立项建设,由100多名业内专家现场指导,月底2016年12月质检总局专家竣工验收成功。项目运营后,有效增进岚山国家级木材加工示范区的发展,进一步扩大进口量,减少木材种类,预计2017年将增加进口带皮原木150万立方米以上,同时进一步减缓报关速度,运输木材船舶在港时间每船至少延长30小时,整个检疫和民间处理过程延长40小时以上,节约企业经营成本,木材登陆后必须进入检疫处理区熏蒸,提高港口泊位利用率以一船散装北美带皮原木为例,海外无法实施民间处置,过去想要港内山东口岸,不能转移到韩国进行熏蒸处置后运往山东。检疫人员说,检疫处理区投入使用后,国外未实施处理的原木必须转移到检疫处理区,为企业节约大量经营成本,确保林业生产安全性。每方原木比目前第三方为民处置降低成本50-80元,按年处置200万方计算,可减少进口成本1亿元以上,减少税收2000万元以上,减少低收入岗位200个。

目前,岚山口岸享有国家级木材加工园区、国家级木材检疫处置区、十几个木材专用码头、4000亩以上木材堆积场,是全国仅次于海运进口原木口岸。2017年,日照检疫局力争建设速度最慢、费用低于、服务最差的三最口岸,不断增进外贸经济发展。


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